Wer fährt auf Oldtimer ab? Mit einem Auto zu fahren ist nichts Besonderes. Mit den allerersten Fahrzeugen war das noch ein richtiges Abenteuer! Heute sind die Kisten von damals begehrte Stücke für Oldtimer-Fans geworden - Oldtimer, so nennt man alle Fahrzeuge, die älter als dreißig Jahre sind. Willi darf sich heute nicht nur viele der alten Schmuckstücke anschauen, sondern sich auch selbst ans Steuer setzen. Zum Beispiel bei den Oldtimerfreunden in Oberschleißheim bei München. Hier haben Rudi Batzer, Vereinskollege Josef Auer und Hündin Anka einen ganz besonderen Oldtimer für Willi vorbereitet: Ein Ford-T Model, aus dem Jahre 1913. Ein Fahrzeug, mit dem der Konstrukteur Henry Ford als Erfinder der Fließbandarbeit in die Geschichte einging. Auch, wenn Rudis T-Modell bereits über hundert Jahre alt ist, damit fahren kann man immer noch. Also Willi, rein ins Auto und los geht‘s zu einer kleinen gemeinsamen Spritztour! Als nächstes hat Willi einen Termin beim TÜV in Garching. Hier darf sich der Reporter um die Verkehrstauglichkeit eines Opel Olympia aus dem Jahre 1950 kümmern. Abteilungsleiter Philip Puls erklärt dem Reporter, wie sich die Fahrzeuge im Laufe der Zeit verändert haben. Und weiter geht‘s zum Oldtimertreffen am Ludwigsburger Schloss. Hier gibt es jedes Jahr mehr als hundert richtig teure Oldtimer zu bewundern. Und für die schönsten winkt am Ende des Tages sogar ein Preis. Bis es soweit ist, darf Willi als Copilot mit Ledermütze und Rennfahrerbrille bei einer Fahrt ins benachbarte Marbach mitmachen. Am Steuer sitzt Rudolf Pyro. Er fährt einen Moon, Typ 6-28, aus dem Jahre 1920. Ein richtig großes und wertvolles Auto, das weltweit nur zweimal gebaut wurde! Zurück im Schloss erfährt Willi von Bernhard Jeaggy, einem begeisterten Sammler, wie die Menschen auf die allerersten Autos reagiert haben, wer sie erfunden hat und, dass man früher Benzin nur in der Apotheke kaufen konnte. Benzin in der Apotheke? Die Zeiten haben sich geändert!